1、油液中的机械杂质或因氧化分出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节省缝隙处。
2、因为油液老化或遭到揉捏后发生带电的极化分子，而节省缝隙的金属外表上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙外表，构成结实的鸿沟吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节省缝隙的巨细。以上堆积、吸附物增长到必定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又从头附在阀口上。这样循环往复，就构成了流量的脉动。
3、阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受揉捏的程度增强，金属外表也更易受冲突效果而构成电位差，因而压差大时易发生阻塞现象。
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