加式单向阀液控阀，用于液压体系中避免油流反向活动。一个单向阀和一个叠加阀。叠加阀能够成换向阀运用，用于操控压力油油口不作业时的通回油箱，以完结充油功用。液控单向阀与单向节省阀组合运用时，应使单向节省接近执行器液压缸。
叠加式单向阀的作业原理是，当液控阀翻开时，油流会进入叠加阀并能够操控器液压缸的运动方向。液控单向阀的效果是避免油流反向活动，而叠加阀的效果是操控油流的方向和流量。在液压体系中，液控单向阀和叠加阀都是重要的操控元件，用于保证体系的安稳运转和运动部件运动。
叠加式液控单向阀的作业原理与一般液压阀根本相同，但在详细结构和衔接尺度上则不相同，它自成系列，每个叠加式液控单向阀既有一般液压元件的操控功用，又起到通道体的效果，每一种通径系列的叠加式液控单向阀其主油路通道和螺栓衔接孔的方位都与所选用的相应通径的换向阀相同，因而同一通径的叠加式液控单向阀都能按要求叠加起来组成各种不同操控功用的体系。
单向节省阀是一种用于操控流量的阀门，它只能在一个方向上操控流量。可调单向节省阀应尽或许接近气缸装置，这种阀带确定螺母，可完成流量无级调理，经过确定螺母坚持其开口度不变。节省阀是经过改动节省截面或节省长度来操控流量的单向节省阀还可用于操控和压缩空气的流量，经过内部的确定螺母来确定开口度的方位。单向节省阀一般装置在接近气缸的方位，经过内部的确定螺母来完成流量的无级调理一般只在一个方向上对压缩空气的流量来操控。单向节省阀的结构较简略，便于制作。
